CHIHAI: Profesyonel Pinyon Dişlisi Üreticiniz!

 

Geniş Ürün

Shenzhen Chihai Motor Co., Ltd., 2002 yılında kuruldu.mikro dc motorlar ve dc redüksiyon motorlarının profesyonel üreticisi. İşimiz mikro motorla başladı, daha sonra birkaç seri DC yavaşlama motoru geliştirdi.

Profesyonel takım

Ekip üyelerimiz yılların deneyimine sahip olup, kendi alanlarında uzman kişilerdir. 210'dan fazla vasıflı çalışanımız ve 26 teknik mühendisimiz var.

24 Saat Çevrimiçi Hizmet

Müşterilerimizin ihtiyaçları her zaman önceliğimizdir. Sorunlarını dikkatle dinliyor ve çözüm bulmak için işbirliği içinde çalışıyoruz.

Rekabetçi fiyat

Tüm ürünlerimiz için rekabetçi fiyatlar sunuyoruz ve müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılayan bir bütçe oluşturmak için müşterilerimizle birlikte çalışıyoruz.

Pinyon Dişlisi Nedir?

 

Pinyon Dişlisi: Pinyon yuvarlak bir dişlidir, genellikle birbirine geçen iki dişliden daha küçüktür. Pinyonlar düz veya helisel tipte dişliler olabilir ve uygulamaya bağlı olarak tahrik eden veya tahrik edilen dişli olabilir. Pinyon dişliler, ring pinyon veya kremayer pinyon sistemleri gibi birçok farklı dişli sisteminde kullanılmaktadır.

Pinyon Dişlisi Kullanmanın Faydaları
GM1024-N20 Inverted Miniature DC Gear Reduction Motor

Daha Yüksek Verimlilik

Pinyon dişlileri, dişler ile birbirine geçen yüzey arasındaki temas alanını en aza indirerek sürtünmeyi ve güç kaybını azaltabilir. Bu, sistemin performansını ve dayanıklılığını artırabilir.

GM1024-N20 Inverted Miniature DC Gear Reduction Motor

Daha Düşük Gürültü

Pinyon dişlileri, daha az dişe sahip olmaları ve daha yumuşak bir harekete sahip olmaları nedeniyle diğer dişli türlerine göre daha az gürültü üretebilirler. Bu, kullanıcıların ve çevrenin konforunu ve güvenliğini artırabilir.

Ball Bearing Planetary Gear Reduction Motor

Kompakt tasarım

Pinyon dişlileri, daha küçük bir dişli oranına ve daha kısa bir şafta izin vererek yerden ve ağırlıktan tasarruf sağlayabilir. Bu, sistemi daha kompakt hale getirebilir ve kurulumunu ve bakımını daha kolay hale getirebilir.

Inverted DC Gear Reduction Motor

Çok yönlülük

Pinyon dişliler düz, helisel, konik, sonsuz dişli veya planet dişliler gibi farklı dişli ve kremayer türleriyle kullanılabilir. Bu, sistemin esnekliğini ve çeşitli ihtiyaçlara ve koşullara uyarlanabilirliğini artırabilir.

 
Farklı Dişli Türleri

 

 
Makinalarda kullanılan birçok dişli türü vardır. Bu dişlilerin her biri, hareketi bir şafttan diğerine aktarmak üzere tasarlanmıştır. Ancak bu dişlilerin çeşitli endüstriyel, otomotiv ve ticari uygulamalardaki kullanımları tasarımlarına bağlı olarak değişiklik göstermektedir.
Düz Dişliler

En yaygın dişli türlerinden biri düz dişlilerdir. Bu dişliler silindirik bir tasarıma sahiptir ve hareketi iki paralel mil arasında iletir. Endüstriyel uygulamalarda kullanımları popülerdir çünkü tasarımları onları çoğu makineye kolayca kurulabilir hale getirir. Düz dişliler en dar ekipman dişli kutularına ve şanzımanlara bile sığabilir.

 

Tasarımları son derece etkili olduğundan, bu dişli aynı zamanda genel makine verimliliğini artırmak için genellikle özel olarak üretilir. Düz dişlilerin ekipman içinde yerinden çıkma olasılığı da daha düşüktür, bu da onları son derece dayanıklı bir dişli seçeneği haline getirir. Bu dişlilerin çok yönlülüğü onları çeşitli makine uygulamaları için kullanışlı kılar.

Helisel Dişliler

Helisel dişlilerin dişli eksenleri boyunca eğimli dişleri vardır. Helisel dişlilerin dişleri çoğu düz dişliden daha uzundur, bu da onların miller arasında daha yüksek güç aktarımında daha etkili olmasını sağlar. Helisel dişlilerin ekipmanlarda çalışırken titreşimi ve gürültüyü azalttığı da bilinmektedir. Bu dişlilerin tasarımları, onları şanzımanlarda ve diğer endüstriyel ekipmanlarda çalışırken isteğe bağlı hale getirir.

Konik Dişliler

Düz konik dişliler, spiral konik dişliler, hipoid dişliler ve gönye dişliler dahil olmak üzere birçok farklı konik dişli türü vardır. Tüm bu tasarımlar aynı şekilde tasarlanmasa da benzer kullanımlara sahiptir.

 

Konik dişliler, kenarları boyunca dişli dişleri kesilmiş konik şekilli yüzeylere sahiptir. Konik dişliler, hareketi miller arasında iletmek yerine, daha yüksek bir hız oluşturmak için hareketi dik olarak aktarır. Konik dişliler aynı zamanda makinelerdeki büyük hacimli yüklerin yönetimi için de idealdir. Konik dişliler için çeşitli farklı uygulamalar vardır.

Sarmal Dişliler

Spiral dişliler, yüksek açılı kesişen iki helisel dişliye sahiptir. Spiral konik dişliler, güçlerini paralel olmayan iki mil arasında daha düşük hızlarda aktarır, bu da düşük işleyen bir hareket yaratır. Spiral dişlilerin düşük güç ve hızları nedeniyle endüstriyel ekipmanlarda nadiren bulunurlar ve daha çok ticari amaçlarla kullanılırlar.

Hipoid Dişliler

Hipoid dişliler başka bir spiral konik dişli türüdür. Ancak spiral konik dişlilerin tasarımından farklı olarak hipoid dişlilerin kesişen iki ekseni yoktur. Bunun yerine şekilleri, ne koni ne de silindir olan, ancak hiperbole benzer bir şekil oluşturan bir simetri merkezine sahip olan ikinci dereceden bir yüzey olan bir hiperboloide dayanmaktadır. Bu dişliler çoğu dişli kutusu uygulamasında kullanılır.

Gönye Dişlileri

Gönye dişlileri aynı zamanda bir oranına sahip olan bir konik dişli türüdür. Bu dişliler iletimin yönünü değiştirir. Ancak hızlarını kontrol edemiyorlar. Gönye dişlileri, şanzımanlardaki uygulamalarına bağlı olarak hem düz hem de spiral dişli dişleriyle tasarlanmıştır. Ancak bu dişliler en yaygın olarak otomatik şanzımanlarda ve vites kutusu ekipmanlarında bulunur.

Kremayer ve Pinyon Dişliler

Kremayer ve pinyon dişliler dairesel hareketleri doğrusal hareketlere kaydırmak için kullanılır. Kremayerler özel olarak silindirik dişliler olarak tasarlanmıştır ve pinyonlar, hareketi bir yandan diğer yana aktarırken kremayer dişlilerini destekleyen bir tür düz dişlidir. Bu dişliler çok çeşitli endüstriyel, otomotiv ve ticari makinelerde kullanılmaktadır.

Sonsuz ve Sonsuz Dişliler

Sonsuz ve sonsuz dişliler, vidalar ve sonsuz dişliler arasında kayan bir temas oluşturur. Bu dişlilerin sonsuz dişlisi (veya vidası) çoğunlukla sert malzemelerden üretilirken, sonsuz dişli çarkı sürtünmeyi azaltmak için yumuşak malzemelerden yapılır. Sonsuz dişli ve çark dişlileri öncelikli olarak eğri millerde kullanılır ve dik açılarla konumlandırılır; bu da onları kaldırma uygulamaları için ideal kılar.

İç Dişliler

İç dişlilerin dişleri, dişlinin dışından ziyade silindirin içinde bulunur. Spiral dişli veya dış dişliler, iç dişlilerin çevresine yerleştirilmiştir ve gezegensel bir tahrik oluşturmak için dairesel bir hareketle döner. Planet tahrik çoğu elektrikli araç için gereklidir ve en eski dişli mühendisliği tasarımlarından biridir. Planet dişlileri oluşturan iç dişliler için çeşitli uygulamalar vardır.

 

Pinyon Dişli Uygulamaları

Pinyon dişlisi, çeşitli uygulamalarda kullanılan, genellikle birbirine geçen iki dişliden daha küçük olan yuvarlak bir dişlidir:

 

High Torque High Speed 480 Motor 38TPA

Araçların Direksiyon Sistemi

Bir pinyon dişlisi, düz dişlere sahip doğrusal bir dişli olan kremayer ile iç içe geçer. Pinyon dişlisi döndükçe kremayeri sola veya sağa hareket ettirir ve bu da tekerleklerin yönünü değiştirir. Bu, sürücünün aracın direksiyon açısını ve hızını kontrol etmesine olanak tanır.

Dc Brushless Stepper Secondary Variable Speed Motor 2-phase 4-wire

CNC Makineleri

CNC makineleri, kesici takımı veya iş parçasını hassas bir yol boyunca hareket ettirmek için pinyon dişlileri ve kremayerler kullanır. Pinyon dişlisi bir motor tarafından çalıştırılır ve dişlinin hızını ve konumunu ayarlamak için sinyaller gönderen bir kontrolöre bağlanır. CNC makineleri, pinyon dişlileri ve kremayerleri kullanarak çeşitli üretim süreçlerinde yüksek doğruluk ve verimlilik elde edebilir.

Dc Brushless Stepper Secondary Variable Speed Motor 2-phase 4-wire

Endüstriyel Otomasyon

Dönme hareketini doğrusal harekete veya tam tersi yönde dönüştürebilirler. Örneğin pinyon dişlileri konveyör bantlarını, kaldırma platformlarını veya robot kollarını tahrik etmek için kullanılabilir. Pinyon dişlileri, gücü ve hareketi farklı yönlerde ve oranlarda iletebilen karmaşık dişli sistemleri oluşturmak için düz dişliler veya helisel dişliler gibi diğer dişli türleriyle de birleştirilebilir.

Stepping Brushless Dc Reduction Motor

Diğer uygulamalar

Pinyon dişlilerinin diğer bazı uygulamaları arasında asansörler, doğrusal aktüatörler, baskı ve paketleme makineleri, ağaç işleme aletleri ve portal sistemleri yer alır. Pinyon dişlilerin kompakt boyut, yüksek tork iletimi, geri döndürülemezlik ve kolay bakım gibi birçok avantajı vardır.

 
Marş Motoru Bileşenleri ve İşlevleri

Armatür

Armatür, destek için tahrik miline ve yataklara monte edilmiş bir elektromıknatıstır. Çok sayıda iletken ilmek veya sargı ile sarılmış lamine yumuşak demir bir çekirdektir.

Komütatör

Komütatör, üzerinde fırçaların elektriği iletmek üzere çalıştığı, mahfazanın arka tarafındaki şaftın bir bölümüdür. Komütatör, armatürün aksına bağlı iki plakadan oluşur. Bu plakalar elektromıknatısın bobini için iki bağlantı sağlar.

Fırçalar

Fırçalar, mahfazanın arka tarafındaki komütatörün bir bölümünde hareket ederek komütatörün kontaklarına temas eder ve elektriği iletir.

Solenoid

Solenoid, hareketli bir çekirdeğin etrafına sarılmış iki tel bobininden oluşur. Solenoid, elektrik bağlantısını kapatmak için bir anahtar görevi görür ve marş motorunu aracın aküsüne bağlar.

Piston

Piston, pinyonu devreye sokan pistonu ileri itmek için bağlı araç aküsünü ve solenoidi kullanarak çalışır.

Kol Çatalı

Kaldıraç çatalı pistona bağlanmıştır, böylece piston ileri doğru itildiğinde, kaldıraç çatalı da öyle olur. Bu işlem daha sonra pinyonu etkinleştirir.

Pinyon

Pinyon dişli ve yaylardan oluşan benzersiz bir kombinasyondur. Marş motoru devreye girdiğinde dişli vites kutusu mahfazasına doğru uzatılır ve volana bağlanır. Bu, yanma sürecini başlatmak için motoru döndürür.

Saha Bobinleri

Muhafaza, başlangıç ​​alanlarını vidalarla muhafazanın içinde tutar. Bu, seri olarak bağlanmış iki ila dört alan bobininden oluşabilir. Pil tarafından enerjilendirilen bu, bobinleri bir elektromıknatısa dönüştürür ve daha sonra armatürü döndürür. Armatür bobinlerine güç verildiğinde armatür çevresinde bir manyetik alan oluşturulur.

Dişliler için Ortak Malzemeler

Dişli yapımında yaygın olarak kullanılan çeşitli hammaddeler vardır ve her birinin mekanik özelliklerinin üstün bir seçim olarak öne çıktığı bir tatlı noktası vardır. Ana malzeme kategorileri bakır alaşımları, demir alaşımları, alüminyum alaşımları ve termoplastiklerdir.

Stepping Brushless Dc Reduction Motor

Bakır alaşımları

Aşındırıcı bir ortama maruz kalacak veya manyetik olmaması gereken bir dişli tasarlarken bakır alaşımı genellikle en iyi seçimdir. Dişlilerde kullanılan en yaygın üç bakır alaşımı pirinç, fosfor bronz ve alüminyum bronzdur. Pirinç, bakır ve çinkonun bir alaşımıdır. Çinko miktarı farklı pirinç alaşımlarında değişiklik gösterir ve varlığı alaşımın sünekliğini değiştirir.

Demir Alaşımları

Dişli tasarımı üstün malzeme mukavemeti gerektirdiğinde demir alaşımları en iyi seçimdir. Ham haliyle gri demir dökülebilir ve dişliler halinde işlenebilir. Tipik olarak, fosfor bronzunun uygun bir alternatif olduğu uygulamalarda dökme demir kullanılır, ancak uygulama malzemenin manyetik alanları tarafından kısıtlanmaz. Çelik, demir, karbon ve diğer eser elementlerin bir alaşımıdır. Çelik alaşımının dört ana tanımı vardır. Bunlar karbon çeliği, alaşımlı çelik, paslanmaz çelik ve takım çeliğidir.

Alüminyum Alaşımları

Alüminyum alaşımları, yüksek mukavemet/ağırlık oranına ihtiyaç duyulan uygulamalarda demir alaşımlarına iyi bir alternatiftir. Alüminyum alaşımları tipik olarak aynı boyuttaki çelik alaşımlarının ağırlığının üçte biri kadardır. Pasivasyon olarak bilinen bir yüzey kaplaması, alüminyum alaşımlarını oksidasyon ve korozyondan korur. Bu, çelik alaşımlarındaki paslanmaya benzer; ancak yüzeyi kaplayarak daha fazla hasara karşı korur. Alüminyum alaşımları karbon çeliğinden daha pahalıdır ancak paslanmaz çelikten daha ucuzdur. Ancak işlenmesi kolaydır, bu da malzeme maliyetlerindeki artışı dengeler.

Termoplastikler

Ağırlığın en önemli kriter olduğu dişliler için termoplastikler en iyi seçimdir. Plastikten yapılmış dişliler metalik dişliler gibi işlenebilir; ancak bazı termoplastikler enjeksiyon kalıplama yoluyla üretime daha uygundur. En yaygın enjeksiyonla kalıplanmış termoplastiklerden biri asetaldir. Bu malzeme aynı zamanda poliasetal veya polioksimetilen (POM) olarak da bilinir. Polioksimetilen iki formda mevcuttur: Ya bir homopolimer (POM-H) olarak üretilir ya da bir kopolimer (POM-C) olarak üretilir. Dişliler her iki polimerden de yapılabilir. Bunlar düz dişliler, helisel dişliler, sonsuz dişliler, konik dişliler ve kremayer dişliler olabilir.
 
Projeniz için Doğru Pinyon Dişlisini Nasıl Seçersiniz?
 
Projeniz için bir pinyon dişlisi seçerken bu özellikleri ve bunların tasarım gereksinimlerinize nasıl uyduğunu göz önünde bulundurmalısınız.
 
Malzeme

Pinyon dişlisinin malzemesi onun gücünü, dayanıklılığını, aşınma direncini ve korozyon direncini belirler. Yaygın malzemeler arasında çelik, paslanmaz çelik, pirinç, bronz, alüminyum ve plastik bulunur.

 
Modül

Pinyon dişlisinin modülü, hatve çapının diş sayısına oranıdır. Dişlinin boyutunu gösterir ve şanzımanın hızını ve torkunu etkiler. Daha küçük modüller daha yüksek hız ve daha düşük torkla sonuçlanırken, daha büyük modüller daha düşük hız ve daha yüksek torkla sonuçlanır.

 
Basınç açısı

Pinyon dişlisinin basınç açısı, hareket çizgisi ile adım dairesine teğet arasındaki açıdır. Dişler arasında oluşan kuvvet ve sürtünme miktarını etkiler. Standart basınç açıları 14,5 derece, 20 derece ve 25 derecedir. Daha yüksek basınç açıları temas oranını azaltır ve verimliliği artırır, ancak aynı zamanda stresi ve gürültüyü de artırır.

 
Diş Profili

Pinyon dişlisinin diş profili diş yüzeyinin şeklidir. Meshlemenin düzgünlüğünü ve doğruluğunu etkiler. Yaygın diş profilleri arasında kıvrımlı, sikloidal ve sarmal bulunur. Sabit bir hız oranı ve minimum aşınma sağladığı için kıvrımlı diş profili en yaygın kullanılan profildir.

 
Saha

Pinyon dişlisinin hatvesi, hatve dairesi boyunca ölçülen iki bitişik diş arasındaki mesafedir. Diş sayısını ve dişlinin boyutunu etkiler. Daha küçük diş aralıkları daha fazla diş ve daha küçük dişlilerle sonuçlanırken, daha büyük diş aralıkları daha az diş ve daha büyük dişlilerle sonuçlanır.

 
 
Sertifikalarımız ve Airsoft Motor

 

productcate-800-572

productcate-730-730

CHIHAI MOTOR

productcate-730-730

CHIHAI MOTOR

productcate-730-730

CHIHAI MOTOR

 

Pinyon Dişlisi Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

S: Pinyon dişlisi nedir?

C: Pinyon dişlileri ve pinyon kremayerleri, düz bir yüzey boyunca birbirinden eşit uzaklıkta kesilmiş aynı şekle ve aynı büyüklükte dişlere sahiptir. Bu iki düz yüzey birlikte silindirik bir raf oluşturur ve dönme hareketi, hareket oluşturmak için doğrusal bir harekete dönüştürülür. Benzersiz, iki parçalı pinyon dişli seti aslında geleneksel aktarma organlarının temel ve ayrılmaz bir parçasıdır. Aslında ticari açıdan başarılı olan ilk buharlı lokomotifte pinyon dişli kutusu kullanılmıştı!

S: Pinyon dişlileri ne için kullanılır?

C: Bunlar geleneksel aktarma organlarının entegre hareket kolaylaştırıcısı olarak yüzyıllardır kullanılmaktadır. Günümüzde raf ve seti çeşitli küçük ev aletlerinde, RC arabaları gibi motorlu oyuncaklarda ve hatta asansör ve akıllı anten sistemlerinde kullanılmaktadır.

Bunlar kullanıcıya hareket hızını kontrol etme yeteneği vermek için idealdir. Silindirik tekerlek düz, doğrusal düz dişli bileşen boyunca yuvarlandıkça gerilim üretir, ancak aynı zamanda dönme hareketini doğrusal harekete dönüştürür ve sonuçta bir nesneyi ileri veya geri iter.

Bu doğrusal hareket üzerinde kapsamlı kontrol sağlama konusundaki eşsiz yeteneği ile pinyon dişlileri, çok çeşitli mekanize endüstriyel ekipmanların yanı sıra daha yaygın ürünlerde de uygulanabilir.

S: Düz dişliler ve helisel dişlilerle ilişki nedir?

C: Pinyon dişlileri söz konusu olduğunda, bunlar aslında düz dişliler ve helisel dişlilerle ilgilidir; neredeyse her zaman, kremayer ve pinyon dişli seti kullanan herhangi bir sistem aynı zamanda hareketi kolaylaştırmak için düz dişliler ve/veya helisel dişlilerin bir kombinasyonunu da kullanacaktır. ve hareket. Pinyon dişlilerinin diğer dişli sistemleriyle sorunsuz bir şekilde birleştirilmesine yönelik benzersiz özellikleri, onu ayrılmaz bir bileşen ve müşterilerimiz arasında her zaman yüksek talep gören bir dişli haline getirmektedir.

S: Kremayer ve pinyon dişlisi nedir?

C: Bir kremayer ve pinyon dişli seti, dönme hareketinin yönünü doğrusal bir harekete veya tam tersi yönde değiştirebilir. İki ana bileşenden oluşur: kremayer olarak bilinen bir tarafında dişleri olan düz bir çubuk ve pinyon olarak bilinen, dairesinin etrafında dişleri olan yuvarlak bir dişli. Pinyon döndüğünde kremayer dişlerine temas eder ve kremayerin doğrusal olarak hareket etmesine neden olur.

Bir kremayer ve pinyon dişli takımı, dönme hareketinin yönünü doğrusal bir harekete veya tam tersi yönde değiştirebilir. İki ana bileşenden oluşur: kremayer olarak bilinen bir tarafında dişleri olan düz bir çubuk ve pinyon olarak bilinen, dairesinin etrafında dişleri olan yuvarlak bir dişli. Pinyon döndüğünde kremayer dişlerine temas eder ve kremayerin doğrusal olarak hareket etmesine neden olur.

Doğrusal hareketi, çeşitli sistemleri çalıştırabilir veya çeşitli uygulamaları hassas bir şekilde kontrol edebilir. Yaygın kremayer ve pinyon dişli kullanımları arasında otomobil direksiyon sistemleri, robot teknolojisi, endüstriyel uygulamalar ve hassas hareket kontrolü gerektiren diğer uygulamalar yer alır. Etkinliği ve verimliliği, küçük boyutu ve kullanıcı dostu olması, onları çeşitli endüstrilerde popüler kılmaktadır.

Soru: Pinyon dişlisinin diferansiyeldeki işlevi nedir?

C: Diferansiyel sistemi, dönme hareketini iletmek için bir halka dişli ve pinyon dişlisi kullanır. Pinyon dişlisi, halka dişlisinin dönüşüne yanıt olarak döner. Diferansiyel segmanı ve pinyonu, dişlisi ve pinyonu aracınızın performansını ve ekonomisini doğrudan etkiler.

S: Hidrolik direksiyondaki pinyon dişlisi nedir?

C: Pinyon dişlisi direksiyon miline bağlanmıştır, böylece direksiyon döndürüldüğünde dişli dönerek kremayeri hareket ettirir. Kremayerin her iki ucundaki eksenel çubuk, mile bağlı olan rotbaşı ucuna bağlanır.

S: Mutlak ve artımlı kodlayıcılar arasındaki fark nedir?

C: Kodlayıcılar artımlı veya mutlak sinyaller üretebilir. Artımlı sinyaller belirli bir konumu göstermez, yalnızca konumun değiştiğini gösterir. Mutlak enkoderler ise her konum için farklı bir "kelime" kullanır; bu, mutlak enkoderin hem konumun değiştiğine dair göstergeyi hem de enkoderin mutlak konumunu gösteren bir gösterge sağladığı anlamına gelir.

S: Pinyon dişlisi hangi bileşenle birleşiyor?

C: Pinyon daha sonra motor volanının bir parçası olan halka dişlisine geçer ve motorun krank milini döndüren volanı döndürür.

S: Marş motorundaki pinyon dişlisi nedir?

C: Pinyon dişlisi, dönme kuvvetini marş motorundan motorun krank miline aktararak yanma sürecini başlatır ve motorun çalışmasını sağlar. Marş pinyon dişlileri, yüksek tork yüklerine dayanacak ve volan veya esnek plaka ile güvenilir bağlantı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

S: Direksiyon dişlisi ile kremayer ve pinyon arasındaki fark nedir?

C: Direksiyon dişli kutularında genellikle daha fazla bileşen bulunur ve bu da onları daha ağır yapar. Ayrıca bunların işlenmesi daha zordur. Dayanıklı, basit ve hafif bir direksiyon sistemi istiyorsanız, kremayer ve pinyon doğru yoldur. Daha iyi yol tutuşu ve yakıt ekonomisi elde edeceksiniz.

S: Daha küçük bir pinyon dişlisi daha mı hızlıdır?

C: Daha büyük bir pinyon dişlisi veya daha küçük bir düz dişlinin her ikisi de daha fazla hız sağlayacaktır. Daha küçük bir pinyon dişlisi veya daha büyük bir düz dişli daha fazla tork ve hızlanma sağlar ancak daha az azami hız sağlar. İstenilen etkiyi elde etmek için viteslerden birini veya her ikisini birden değiştirebilirsiniz.

S: Daha büyük bir pinyon dişlisi mi yoksa daha küçük bir pinyon dişlisi mi daha iyidir?

C: Daha büyük bir pinyon veya daha küçük bir alın dişlisi, ivmelenme azalarak aracın daha fazla azami hıza sahip olmasını sağlar. Büyük ihtimalle vites yükseltme her şeyin biraz daha sıcak çalışmasını sağlayacak ve çalışma sürelerini kısaltacaktır. Daha küçük bir pinyon veya daha büyük bir alın dişlisi tam tersi etkiye sahiptir.

Biz, 15 yılı aşkın bir süredir Çin'deki profesyonel pinyon dişlisi üreticisiyiz ve yüksek kalitede özelleştirilmiş ürünler sağlama konusunda uzmanız. Fabrikamızdan stokta bulunan toplu pinyon dişlisinin toptan satışını memnuniyetle karşılıyoruz.

Soruşturma göndermek