Motorun neden motoru hızlandırması ve yavaşlatması gerekiyor ve yavaşlama motorunun işlevi nedir?

Aslında bir güç aktarım mekanizması olan dişli motor kendi başına güç üretmez, işlevi farklı dişli boyutları ve hız konvertörleri kullanarak motorun (motorun) devir sayısını gereken devir sayısına indirgemek ve elde etmektir. daha büyük tork. Motor hızını ayarlamak kötü mü? Aslında, motor doğrudan cihaza bağlıdır. Ekipman çalışırken motorun yükü çok büyüktür ve bu da motora büyük zarar verir. Dişli motordan sonra farklıdır. Örneğin, redüksiyon oranı 100 olan bir dişli motor için, dişli motorun dönüş oranı=giriş devir sayısı/çıkış devir sayısı. Devir oranı 100 ise, çıkış torku giriş torkunun yaklaşık 100 katıdır. (Hız yavaşlar ve tork artar) Makine çalışırken motordaki yük sadece yüzde 1'dir. Ve dişli motor bozuldu, sadece dişliyi değiştirmeniz gerekiyor, maliyet motordan çok daha düşük.

Dişli motor da bir tür şanzımandır, ancak genel şanzıman, genellikle dişli motor olarak adlandırılan yavaşlama için kullanılır; genel dişli motor sabit bir aktarma oranına sahiptir ve ayrıca ayarlanabilir, ancak genellikle kademeli olarak düzenlenir. Arabada ayarlanabilir bir hız düşürme motoru olduğunu düşünmek kolaydır, bu nedenle arabanın birkaç vitesi vardır. Benzinli motor (dizel motor) motorla aynıdır ve hızlandırıcının hızı değiştirilebilir, ancak değişim aralığı büyük değildir.

Dişli motor, amacı hızı azaltmak ve torku artırmak olan nispeten karmaşık bir makinedir. Pek çok çeşidi, farklı modelleri ve farklı kullanımları vardır. Şanzıman tipine göre dişli redüktör motoru, sonsuz dişli redüktör motoru ve planet dişli redüktör motoru olarak ayrılabilir; iletim aşamalarının sayısına göre, tek kademeli ve çok kademeli redüktör motoruna ayrılabilir.

Yavaşlamadan önce gücü ve hareketi iletmek için kullanılan mekanizmalar arasında, yavaşlama mekanizması. Redüktörün uygulaması, yüksek güç aktarımından küçük yüke ve hassasiyete kadar görülebilir. Endüstriyel uygulamalarda redüktör, torku yavaşlatma ve artırma işlevine sahiptir.

Dişli motorun ana işlevleri şunlardır: 1) Çıkış torkunu aynı anda yavaşlatır ve artırır. Tork çıkış oranı, motor çıkışı ve redüksiyon oranı ile çarpılır, ancak redüktörün nominal torkunu aşmamaya dikkat edin. 2) Yük ataletini azaltırken yavaşlayın.