Motor neden şaft akımı üretiyor?

Motor şaftı-yatak-taban döngüsündeki akıma şaft akımı denir.
Şaft akımının nedenleri:
(1) Asimetrik manyetik alan;
(2) Güç kaynağı akımındaki harmonikler;
(3) Kötü imalat ve kurulum, rotor eksantrikliği nedeniyle eşit olmayan hava boşluğu;
(4) Sökülebilir stator çekirdeğinin iki yarım dairesi arasında bir boşluk vardır;
(5) Yelpaze şeklindeki stator çekirdeğinin parça sayısı uygun şekilde seçilmemiştir.

Tehlikeler:
Motor yatak yüzeyi veya bilye korozyona uğrayarak nokta benzeri mikro gözenekler oluşur, bu da yatağın çalışma performansını bozar, sürtünme kaybını ve ısıyı artırır ve sonunda yatağın yanmasına neden olur.
Önleme:
(1) Titreşimli manyetik akıyı ve güç kaynağı harmoniklerini ortadan kaldırın (inverterin çıkış tarafına bir AC reaktörü kurmak gibi);
(2) Motoru tasarlarken, kaymalı yatağın yatak yuvasını ve tabanını, makaralı yatağın dış halkasını ve uç kapağını yalıtın.