Dişli motorların montaj yöntemleri nelerdir?

Küçük hız ayarlı motorlara hayatta redüksiyon motorları da denir. Redüksiyon motorlarının özellikleri yüksek verimlilik ve güvenilirlik, uzun servis ömrü, kolay bakım ve geniş uygulama alanıdır. Aşamaları tek kademeli, iki kademeli ve üç kademeli dişli redüksiyon motorlarına ayrılabilir ve kurulum düzeni yöntemleri esas olarak genişletme tipini, koaksiyel tipi ve şönt tipini içerir.

1. İki kademeli silindirik redüksiyon motorunun genişleme tipinde dişliler destek konumuna göre asimetriktir. Şaft büküldüğünde ve burulma nedeniyle deforme olduğunda, yük diş genişliğine eşit olmayan şekilde dağıtılır. Bu nedenle mil daha rijit olarak tasarlanmalı ve dişliler giriş veya çıkış ucundan uzak tutulmalıdır.

2. İki kademeli silindirik redüksiyon motorunun şönt tipinin özellikleri: Şönt tip redüksiyon motorunun uzatılmış şaft konumu, makinenin genel konfigürasyonu için uygun olan herhangi bir taraftan uzatılabilir. Şönt kademesinin dişlilerinin tamamı sarmal dişlerden yapılmıştır; eksenel kuvveti dengelemek için bir tarafı sağ yönlü, diğer tarafı sol yönlüdür. Dişlinin sıkışmasını önlemek için millerden birinin eksenel olarak hafifçe hareket edebilmesi gerekir.

3. Koaksiyel redüksiyon motorunun özellikleri: Radyal boyut kompakttır, ancak eksenel boyut büyüktür. Ara mil büyük olduğundan, yüklendiğinde mil daha fazla sapar, dolayısıyla diş genişliği boyunca yük konsantrasyonu daha ciddi olur.

Aynı zamanda iki kademeli dişlilerin merkezlerinin tutarlı olması gerektiğinden, yüksek hızlı dişlinin yük kapasitesinden tam olarak faydalanılması zor olduğundan, redüksiyon dişlisinin orta kısmındaki yatakların yağlanması da zordur. Redüksiyon motorunun giriş ve çıkış uçları aynı eksenin her iki ucunda bulunur ve bu da iletim cihazının genel konfigürasyonunu sınırlar.

Kurulum açısından bakıldığında, esas olarak kullanım ortamına bağlı olarak dikey ve yatay tiplere ayrılır.