Motor redüktörünün bileşenleri nelerdir?

Bir motor redüktörü temel olarak dört temel bileşen sisteminden oluşur: güç girişi, şanzıman redüksiyonu, destek ve sabitleme, yağlama ve sızdırmazlık.

1. Güç Giriş Sistemi

• Motor: Başlangıç ​​gücünü sağlar; yaygın tipler arasında AC asenkron motorlar, DC motorlar, servo motorlar ve step motorlar bulunur.

• Giriş Mili: Motor çıkışına bağlanarak gücü redüksiyon mekanizmasına iletir.

2. Şanzıman Azaltma Sistemi

• Dişli Seti: Esas olarak aşağıdakileri içeren çekirdek redüksiyon bileşeni:

- Silindirik dişliler (paralel şaft iletimi)

- Konik dişliler (dikey şaft iletimi)

- Sonsuz dişliler (yüksek hız oranlı şanzıman)

- Planet dişliler (yüksek tork, kompakt tasarım)

• Tahrik Mili: Yüksek-hız milini, ara mili ve düşük-hızlı çıkış milini içerir.

• Rulmanlar: Dönen bileşenleri destekler; Yaygın olarak kullanılanlar sabit bilyalı rulmanlar, konik makaralı rulmanlar ve eksenel rulmanlardır.

3. Destek ve Sabitleme Sistemi

• Muhafaza: Genellikle tüm dahili bileşenleri destekleyen HT250 dökme demir veya alüminyum alaşımından yapılır.

• Uç Kapakları: Muhafazayı kapatın ve yatakları destekleyin.

• 4. Yağlama ve Sızdırmazlık Sistemi

• Yağlama Cihazı: Yağ banyolu yağlamayı, basınçlı yağlama sistemini ve yağlama yağını içerir (220# dişli yağı yaygın olarak kullanılır)

• Contalar: Yağlama yağı sızıntısını önleyin; yaygın olarak kullanılanlar iskelet yağ keçeleri, labirent contalar ve O-halkalardır

• Havalandırma: Gövde iç ve dış hava basıncını dengeleyerek sıcaklık artışından dolayı basınç oluşmasını engeller.

5. Yardımcı Aksesuarlar

• Soğutma Cihazı: Hava-soğutmalı fan veya su-soğutmalı bobin (yüksek-güçlü modeller için)

• Muayene Penceresi: Yağ seviyesini kontrol etmek için kullanılır

• Tahliye Tapası/Manyetik Tapa: Yağlama yağını değiştirmek ve metal kalıntılarını gidermek için kullanılır

• İsim plakası: Model, hız oranı ve nominal tork gibi temel parametreleri gösterir.